由中科院國家空間科學中心與歐空局聯(lián)合研制的“中歐靜止軌道毫米波大氣探測儀樣機”1月11日通過了中歐雙方共同組織的驗收。它為未來我國靜止軌道氣象衛(wèi)星開展毫米波成像探測奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
　　每年，臺風、暴雨等極端災害都會給我國造成巨大損失，因此加強氣象監(jiān)測和預報尤為重要。目前，在軌氣象衛(wèi)星都是以光學手段監(jiān)測。但光學手段易受云層影響，只能得到云層頂部信息，不知云層下的具體情況。而微波則有很強的穿透力，可以獲得氣溫、濕度廓線的三維分布。
　　中歐雙方不約而同地瞄準了用干涉式綜合孔徑被動微波遙感技術(shù)來解決氣象衛(wèi)星監(jiān)測的問題，各自經(jīng)過了十余年的預研，都進入到了研制全尺寸地面樣機并試驗的階段。
　　6年前，中歐雙方?jīng)Q定合作研制靜止軌道毫米波大氣探測儀樣機。樣機由兩部分構(gòu)成。其中50—56GHz的大氣溫度探測儀樣機在科技部863計劃和中科院重點方向性項目的支持下，由中科院國家空間科學中心負責研制，而183GHz大氣濕度探測儀樣機在歐空局技術(shù)研究中心預研項目的支持下，由瑞典Omnisys公司負責研制，中科院國家空間科學中心負責兩個樣機的系統(tǒng)集成和測試。經(jīng)過測試，兩個樣機的空間分辨率都達到或超過了指標要求，即從地球同步軌道高度（36000公里）上觀測，在地面可以達到優(yōu)于50公里的分辨率，實現(xiàn)對臺風等極端天氣現(xiàn)象實時連續(xù)的三維立體觀測。
　　中科院國家空間科學中心研究員吳季認為，這次中歐聯(lián)合研制的樣機將為我國乃至歐洲新一代氣象衛(wèi)星，特別是為同步軌道氣象衛(wèi)星在國際上首次實現(xiàn)毫米波三維探測能力，領(lǐng)跑國際氣象衛(wèi)星發(fā)展，奠定堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。
　?。ㄔd于《科技日報》 2018-01-12 01版）