11月21日上午10時58分，在建的世界最大單口徑射電望遠鏡——500米口徑球面射電望遠鏡（FAST）的核心部件“饋源艙”進行首次升艙試驗。6根鋼索拖動饋源艙提升108米，并進行相應的功能性測試。這是FAST工程的又一個重要里程碑，標志著FAST工程饋源支撐系統(tǒng)正式進入六索帶載聯(lián)調階段。 
　　FAST饋源支撐系統(tǒng)主要包括支撐塔、索驅動、饋源艙、艙?？科脚_。該系統(tǒng)采用了光機電一體化技術，創(chuàng)新性地提出了輕型索支撐饋源平臺，并使用并聯(lián)機器人進行二次精調，實現了望遠鏡接收機的高精度指向跟蹤，是FAST的三大自主創(chuàng)新之一。 
　　FAST饋源支撐索驅動是目前世界上在建的最大的索牽引并聯(lián)機構，實現了饋源艙輕型化的目的，突破了傳統(tǒng)射電望遠鏡中饋源與反射面相對固定的剛性支撐模式，極大地降低了饋源支撐結構的重量和尺寸，減少了對射電望遠鏡無線電波的遮擋，也是大型射電望遠鏡建造技術的重大突破。 
　　饋源支撐索驅動須實現饋源艙的大范圍、高精度空間定位，是一個極具挑戰(zhàn)性的技術難題，無先例可循。在建設過程中，研制出了性能遠優(yōu)于國軍標要求的FAST動光纜，該項光纜技術為世界首創(chuàng)；創(chuàng)新性地研制了窗簾式纜線入艙機構，滿足了FAST觀測信號的傳輸要求；針對索驅動設備中含有大功率電子器件和運動機構，采取達到了國軍標D級（最高級）要求的電磁屏蔽措施，許多技術方案首次使用。 
　　饋源支撐索驅動集合了天文、無線電、機械、電氣、通信、測量、控制等十幾個專業(yè)。具有跨度大、柔性控制精度高、調速范圍廣、工藝復雜、安裝難等技術特點，多項技術突破了現有的標準和規(guī)范。 
　　目前，索驅動設備的設計、制造及安裝工作已經完成，現已全面進入設備調試階段。前期進行了室內3米縮尺模型試驗和現場空載聯(lián)調試驗，對控制系統(tǒng)的控制策略、核心算法、整機系統(tǒng)的功能性和安全性進行了初步驗證。 
　　隨著升艙工作的開始，索驅動工程將正式進入六索帶載聯(lián)調階段。預計2016年9月，FAST工程將如期竣工。

    饋源是指望遠鏡用來接收宇宙外來信號的裝置系統(tǒng)，饋源艙就是安放這個系統(tǒng)的艙體，可以稱之為智眼的“眼珠”。FAST望遠鏡口徑達到500米，從頂到底的垂直距離接近138米，是目前世界上在建的口徑最大、最具威力的單天線射電望遠鏡，被稱為觀天智眼。新華社記者 金立旺 攝

    正在貴州黔南州建設的世界最大單口徑射電望遠鏡——500米口徑球面射電望遠鏡（FAST）目前正在進行反射面面板安裝，4400塊邊長約11米的三角形面板安裝已經完成近三成，預計明年4月前后安裝完畢。新華社記者 金立旺 攝