尚曉東在介紹溫鹽深觀測儀。受訪者供圖他為“海翼”號水下滑翔機研發(fā)傳感器，解決了關(guān)鍵技術(shù)問題，使其“耳聰目明”。他以實驗證明基于“湍流混合長”理論提出的在浮力驅(qū)動的大尺度環(huán)流中的熱量輸運規(guī)律，澄清了學術(shù)界40多年的爭論。他發(fā)現(xiàn)并證明全日內(nèi)潮參數(shù)化次調(diào)和不穩(wěn)定引起的海洋混合機制，引領(lǐng)了該領(lǐng)域的國際前沿研究……他就是中國科學院南海海洋研究所（以下簡稱南海海洋所）研究員尚曉東。他曾先后獲得全國模范退役軍人、全國最美退役軍人、中國科學院優(yōu)秀研究生指導教師等榮譽稱號和國家海洋科學技術(shù)獎二等獎。日前，尚曉東被授予中國科學院第五屆“科苑名匠”稱號?！白鳛橐幻萍脊ぷ髡?，國之所需，就是心之所向，我愿意為此奮斗終生?！睂ι袝詵|來說，“為國服務”就是他始終不變的信念。解決關(guān)鍵技術(shù)問題長期以來，海洋觀測儀器被國外壟斷，成為阻礙中國海洋研究發(fā)展的藩籬?！爸挥姓莆湛萍紕?chuàng)新主動權(quán)，才會有話語權(quán)?！睂Υ?，尚曉東深有體會。這也促使他啃下“硬骨頭”，走海洋觀測儀器自主研發(fā)之路?！皠偦貒奈辶?，我每天凌晨兩點前沒睡過覺，都是在辦公室里查資料、看文獻?！苯?jīng)過艱苦探索，尚曉東帶領(lǐng)團隊研發(fā)的系列海洋觀測裝備一舉打破國外封鎖?！拔抑饕獜氖潞Ｑ笾行〕叨葎恿^程研究及海洋觀測裝備研發(fā)工作，聚焦于海洋中小尺度動力過程及湍流混合。通俗來講，就是對尺度在500公里以下的海洋渦旋、海浪、潮汐、湍流等動力熱力過程進行研究?！鄙袝詵|說。在國家“863”計劃支持下，尚曉東帶領(lǐng)團隊研制出國際上響應時間最快的海洋探測快速溫度傳感器，響應時間只有7毫秒，填補了國內(nèi)技術(shù)空白。這項成果被應用在“海翼”號水下滑翔機上。以海洋探測快速溫度傳感器為基礎(chǔ)，尚曉東研發(fā)出海洋熱通量觀測系統(tǒng)。這是國際上第一臺水下熱通量觀測系統(tǒng)，可以觀測白天有多少熱量從大氣進入海洋、晚上有多少熱量向大氣釋放，從而彌補了海氣通量研究中缺乏水下部分的缺陷。研究團隊利用海洋熱通量觀測系統(tǒng)在三亞近海岸和南海北部進行觀測，取得了重要科研進展。尚曉東說，該設備是解決“碳失匯”“熱失匯”國際重大科學問題的關(guān)鍵設備，也為我國實現(xiàn)“雙碳”目標提供了基礎(chǔ)性的關(guān)鍵檢測設備，再加上修正的渦動相關(guān)法，使我國在這一領(lǐng)域走在國際研究前列。此外，他作為負責人之一建成了我國首個深海多學科觀測系統(tǒng)——西沙觀測網(wǎng)，并取得重要科學發(fā)現(xiàn)，被評為2015年度中國海洋十大科技進展?！拔覈呛Ｑ蟠髧?，但還不是海洋強國，海洋科學的發(fā)展任重道遠，需要科研人員一代代接續(xù)奮斗。”為加快海洋強國建設，尚曉東一刻不敢懈怠。打破“人生壁壘”成功的背后有一個不平凡的故事?！拔业膫€人經(jīng)歷比較曲折，曾經(jīng)是一名車間工人。”5月10日，尚曉東做客廣州市越秀區(qū)黃花小學，與同學們分享他從工人到大學生、從武警部隊教員到物理海洋學家的成長歷程。講座中，尚曉東鼓勵同學們要好好學習，成為國家需要的有用人才、為國服務。他用親身經(jīng)歷告訴同學們，只有不懈努力、不斷追求，才能實現(xiàn)自己的夢想，為國家作出貢獻。尚曉東1962年5月出生于山西運城，1978年高中畢業(yè)后進入工廠車間，成了一名學徒。聽說高中同學考上了大學，他不甘心與車床相伴，“他能考上，我也能”。然而，第一次參加高考的尚曉東落榜了。“那個時候沒有復習資料，我連三角函數(shù)、平面幾何都不知道是什么?！睘榱藢Ｐ膫淇?，尚曉東辭去工作、破釜沉舟，終于在1979年考上太原工學院（現(xiàn)太原理工大學），就讀于基礎(chǔ)部物理師資班。1983年9月，大學畢業(yè)的他被分配到中國人民武裝警察部隊?？茖W校（現(xiàn)指揮學院）擔任教員。在踏進學校大門的同時，他就算入伍了。當了10多年部隊教員后，尚曉東又考入天津大學力學系，攻讀碩士學位。尚曉東在2002年獲香港中文大學流體力學專業(yè)博士學位后，赴美國從事博士后研究?！霸趪鈱W習期間，我深刻體會到‘落后就要挨打、就要受欺負’的道理。因此，在完成學業(yè)后，我毫不猶豫地響應國家召喚，立即回國服務?！?005年，尚曉東拒絕國外企業(yè)的高薪聘請，進入南海海洋所工作。43歲的他一頭扎進了“大海”，在國內(nèi)率先開啟了海洋中小尺度動力過程的研究。筑夢深藍2010年4月，“實驗3”號科考船載著50多名科研人員，執(zhí)行2010年度南海多學科綜合航次考察任務。這是國家自然科學基金委開放共享航次的首航，尚曉東作為首席科學家，實施本次科學考察。歷時30多天，首航取得圓滿成功?！拔覀冏钸h到達了北緯8度，獲得了大量寶貴的科學數(shù)據(jù)，而以往最遠到北緯18度就不得不返航了。”此后，尚曉東先后8次作為首席科學家，帶隊出?？瓶??！皩@一行有興趣，碰到困難才能堅持下去?！边x擇決定了人生的方向和道路。從工人到大學生、從部隊教員到研究生、從留學生到物理海洋學家，這是尚曉東人生中最重要的3次選擇，支撐他的是不服輸?shù)男愿窈褪箛铱萍紡娛⒌臎Q心。在探索海洋的過程中，尚曉東遇到了無數(shù)的風浪和困難，但從未退縮或放棄?！按蟛糠值目茖W研究主要是在實驗室做實驗，而我們的實驗室就是整個大洋，在大海上通過海洋觀測設備獲取觀測數(shù)據(jù)，然后經(jīng)過分析處理得到科研成果?！薄疤剿骱Ｑ髪W秘，助力海洋強國建設，這是我的理想，也是我的責任。”從打破人生壁壘開始，尚曉東也打破了物理海洋研究的藩籬。他開展的研究工作不僅滿足了國家需要，也引領(lǐng)了國際前沿的海洋科學研究。尚曉東不斷挑戰(zhàn)自我，一心為國服務。他主持國家及省部級項目30余個，發(fā)表學術(shù)論文80余篇，獲國家專利30余件、軟件著作權(quán)3件。同時，他為國家培養(yǎng)了20余名研究生，為我國海洋事業(yè)輸送了寶貴的人才。每當站在甲板上，望著茫茫大海，尚曉東就會感慨人類的渺小。“我們一定要懷著對自然的敬畏之心去探索和利用海洋?！鄙袝詵|的夢想與廣闊的海洋緊密相連，“海洋沒有盡頭，科研也不會窮盡”。如今，已過退休年齡的尚曉東，依然奮戰(zhàn)在科研第一線。（原載于《中國科學報》?2024-06-21?第3版?綜合）