完成單位：中國科學(xué)院金屬研究所
　　全球最長跨海大橋——港珠澳大橋2018年10月24日正式通車運營，大橋設(shè)計使用壽命120年，中國科學(xué)院金屬研究所自主研發(fā)的新型聯(lián)合防護技術(shù)解決了這個難題。金屬所李京研究團隊先后完成了港珠澳大橋基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)用鋼樁防護涂層、陰極保護、原位腐蝕監(jiān)測及高性能涂層鋼筋等專項課題研究，并在橋址現(xiàn)場進行了足尺模型驗證，為大橋提供了系統(tǒng)的腐蝕防護設(shè)計并參與工程實施，滿足了港珠澳大橋120年耐久性設(shè)計要求。該成果有力推動了我國海洋工程結(jié)構(gòu)材料防護水平的發(fā)展，已在我國渤海、黃海、東海、南海全海域多項國家重大工程中成功應(yīng)用。
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　　中科院金屬所耐久性技術(shù)護航港珠澳大橋

港珠澳大橋主體橋梁俯瞰圖

港珠澳大橋足尺模型試驗驗證

港珠澳大橋鋼樁內(nèi)涂裝防護

港珠澳大橋鋼樁外涂裝防護