中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所低溫工程與系統(tǒng)應(yīng)用中心研發(fā)團隊自2024年初研制出透平布雷頓循環(huán)再液化系統(tǒng)的核心裝備——壓縮膨脹一體機以來，針對國產(chǎn)化船用液化天然氣-蒸發(fā)氣體再液化裝置的應(yīng)用需求，依托團隊在超流氦冷壓縮機技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)積累，繼續(xù)開發(fā)并研制蒸發(fā)氣體再液化系統(tǒng)。理化所研究員伍繼浩、副研究員王金陣和博士研究生鈔寶華組成研發(fā)團隊，建造了一套“兩機一平臺”的測試系統(tǒng)?！皟蓹C”指的是兩個動設(shè)備，包括一臺壓縮膨脹一體機和一臺增壓壓縮機（簡稱“1+1系統(tǒng)”）；“平臺”是指為“兩機”測試而配套的靜設(shè)備，包括換熱器、冷箱、負(fù)載、控制系統(tǒng)和管路系統(tǒng)等。這一測試系統(tǒng)的集成難度較高。系統(tǒng)中的冷箱是理化所低溫工程與系統(tǒng)應(yīng)用中心自2010年承擔(dān)國家級專項項目以來規(guī)模最大的立式冷箱。經(jīng)過研發(fā)攻關(guān)，該團隊申請了多項技術(shù)專利，完成了測試系統(tǒng)的調(diào)試，并在多個技術(shù)領(lǐng)域取得進(jìn)展，如更大功率高轉(zhuǎn)速永磁同步電機技術(shù)、一體機與增壓機的耦合運行技術(shù)、高效通流部件的優(yōu)化設(shè)計技術(shù)以及主軸的高可靠性集成技術(shù)等。同時，該團隊實現(xiàn)了高速大功率電機變頻器的國產(chǎn)化替代，提升了系統(tǒng)的國產(chǎn)化率。更大規(guī)模的蒸發(fā)氣體再液化裝置由多套“1+1系統(tǒng)”并聯(lián)組合而成，可實現(xiàn)不同規(guī)模的透平布雷頓再液化系統(tǒng)。“1+1系統(tǒng)”在平臺性能測試中達(dá)到設(shè)計指標(biāo)要求。這標(biāo)志著理化所在船用蒸發(fā)氣體再液化裝置全流程技術(shù)方面取得了進(jìn)展，為國產(chǎn)蒸發(fā)氣體再液化裝置在船上的應(yīng)用提供了技術(shù)支撐。研究工作得到廣東省中山先進(jìn)低溫技術(shù)研究院的支持?！?+1系統(tǒng)”性能測試平臺流程簡圖